يُسعد مشاريع قرقاش، الوكيل المعتمد لمرسيدس بنز في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، أن تعلن عن وصول سيارة مرسيدس-بنز GLB التي طال انتظارها إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث تم توفير سيارة GLB الجديدة في جميع معارض قرقاش المخصصة لسيارات مرسيدس-بنز في دولة الإمارات، وهي تجمع ما بين التصميم الرائع الذي لا تشوبه شائبة والوظائف الذكية مع توفير أقصى قدر من الراحة لتصنيع سيارة رياضية صغيرة مُتعدّدة الأغراض (SUV) – فهي الرفيق المثالي لكل شخص في كل نشاط يقوم به في الحياة.
تتميز السيارة بأبعاد قوية ذات دعامات بارزة قصيرة وتصميم رائع مخصص للقيادة على الطرق الوعرة بالإضافة إلى نظام الدفع الكُلّي الاختياري “4 ماتك” (4MATIC) والمصابيح الخاصة بالطرق الوعرة والتي تساعد على اكتشاف العوائق التي تعترض السيارة على سرعات منخفضة –مرسيدس-بنز GLB هي سيارة رياضيّة مُتعدّدة الأغراض مثالية للحياة في الإمارات العربية المتحدة. وهي سيارة واسعة وصديقة للعائلة، كما أنها أول سيارة من هذه الفئة توفر لك سبعة مقاعد حسب اختيارك، مما يضمن لك الانتقال بشكل سلس من استخدام خمسة إلى سبعة مقاعد بأقل جهد ممكن.
بفضل محركاتها ذات الأربعة أسطوانات القوية والفعالة وأحدث أنظمة المساعدة في القيادة التي توفر الدعم الفائق للسائق ونظام المعلومات والترفيه “MBUX” (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز) الذي يعمل بشكل بسيط بالإضافة إلى إمكانية التحكم الكامل في الراحة بفضل تقنية التحكم في عناصر الراحة (ENERGIZING Comfort)، يتمتع عضو العائلة الجديد بجميع نقاط القوة التي يتميز بها الجيل الحالي لفئة السيارات الصغيرة من مرسيدس-بنز، بدايةً: سيارة GLB 35 المزودة بنظام “4 ماتك” من مرسيدس-ايه إم جي هي بديل لا مثيل له في فئة السيارات الرياضية الصغيرة متعدّدة الأغراض..
“تفخر قرقاش أن تطرح في السوق الإماراتي هذه السيارة الرياضية متعدّدة الأغراض التي تتميز بإنها فريدة من نوعها وتضم سبعة مقاعد، فهي حقًا لا مثيل لها؛ إذ تستلهم سيارة GLB سمات تصميمها من تصميم سيارة جي-كلاس (G-Class) الخالدة، التي تتميز بخطوط أنيقة وتصميم رائع يضفي عليها لمسة رياضية وعصرية، فالميزات الذكية ونظام MBUX البسيط الذي يجعل السيارة سهلة الاستخدام بشكل لا يصدق، فهي “تستوعب وتلبي احتياجات ومتطلبات كل راكب وسائق” وفقًا لما صرحت به ساهرة اسلا، مديرة التسويق في مشاريع قرقاش. “يسعدنا نحن في قرقاش بأن نكون الموزع المعتمد لسيارة GLB الجديدة في الإمارات العربية المتحدة، فهي الرفيق المثالي للعملاء الذين تأتي العائلة في مقدمة اهتماماتهم، ونحن واثقون من أن هذه السيارة ستحقق التوقعات المنشودة”.
ارتياد الطرق الوعرة بسيارة GLB من مرسيدس-بنز
GLB هي سيارة واسعة ومُتعدّدة الأغراض ومرنة وتأتي مُزوّدة بمجموعة من الميزات التي تجعلها مثالية لارتياد صحراء الإمارات العربية المتحدة بفضل الخصائص الملائمة للطرق الوعرة والتي تضمن القيام برحلات مريحة للغاية حتى عبر التضاريس شديدة الوعورة، ويتضمن ذلك الجزء الأمامي القائم المزود بمصابيح أمامية لافتة للنظر والدعامات البارزة القصيرة في الجزء الأمامي والخلفي، كما تصل الأبواب حتى الشريط الجانبي، مما يعمل على زيادة سهولة الوصول إليها، وتحافظ على بقاء فتحات الأبواب خالية من الأتربة والأوساخ بالإضافة إلى زيادة الحماية عند التصادم الجانبي. تأتي مجموعة الميزات الهندسية الاختيارية المخصصة للقيادة على الطرق الوعرة مزودة بمصابيح ليد أمامية إضافية متعددة الأطياف بالإضافة إلى مصباح مخصص للقيادة على الطرق الوعرة لتوفير رؤية مثالية في الظلام، كما تتضمن مجموعة الميزات الهندسية الاختيارية المخصصة للقيادة على الطرق الوعرة وضع تشغيل إضافي بالإضافة إلى شاشة وسائط توفر صورة واقعية للتضاريس كي تتمكن من التعامل معها بشكل أفضل.
تعمل تقنية تنظيم السرعة على المنحدرات المتوفرة بنظام المساعدة للانطلاق على المنحدرات على الالتزام تلقائيًا بأي سرعة بطيئة يتم تحديدها مسبقًا، كما تساعد تطبيقات المكابح المستهدفة في المحافظة على التحكم في السيارة أثناء القيادة على المرتفعات شديدة الانحدار.
تتميز سيارة GLB بأنها مزودة بخيار استخدام نظام الدفع الكُلّي الدائم “4 ماتك”، مع توزيع عزم دوران متغير بالكامل، حيث يسمح هذا التصميم الرياضي لنظام الدفع الكُلّي للسائق باستخدام مفتاح نظام ناقل الحركة الديناميكي “DYNAMIC SELECT” لزيادة التحكم في وظائف نظام الدفع الكُلّي “4 ماتك”، كما تتوفر ثلاث خرائط مميزة للتحكم في قابض الدفع الكُلّي، على الرغم من أن النظام يستجيب بشكل مرن لنمط القيادة الحالي في أي وضع، وفي وضع القيادة على الطرق الوعرة، يعمل قابض الدفع الكُلّي كقفل نظام تفاضلي للمحور الداخلي، مع توزيع أساسي متوازن بنسبة 50:50.
نظرة سريعة على سيارة مرسيدس-بنز GLB الجديدة
سبعة مقاعد:
تمتاز سيارة GLB بأنها أول سيارة صغيرة تطرحها مرسيدس-بنز تضم صف مقاعد ثالث، عند الحاجة، يحوي مقعدين إضافيين، حيث توفر هذه المقاعد مساحة مريحة للأفراد الذي يصل طولهم إلى 1.68 متر، وتتضمن معدات السلامة مساند رأس قابلة للتمديد وأحزمة أمان مزودة بشدادات ومحددات قوة إحكام الأحزمة بجميع المقاعد الخارجية، وتتكامل هذه المزايا مع وسادة هوائية للنوافذ الجانبية والتي تحمي أيضًا الركاب في صف المقاعد الثالث بالإضافة إلى أنظمة التثبيت الثلاثية “Top-Tether” لمقاعد الأطفال المناسبة وفق معيار ايزوفيكس (ISOFIX)، حيث يمكن استخدامها لتثبيت ما يصل إلى أربعة من مقاعد الأطفال في صفي المقاعد الثاني والثالث.
وتتضمن عناصر توفير الراحة في صف المقاعد الثالث حاملين للمشروبات بين المقاعد بالإضافة إلى مساحتين للتخزين مزودتين بتجويفين مكسوين بالمطاط على اليسار واليمين في زخارف مقصورة التحميل، يحتوي كل منها على منفذ يو إس بي (USB)، ويمكن تخفيض ارتفاع المقاعد بحيث تتساوى مع ارتفاع أرضية مقصورة التحميل من أجل زيادة مساحة مقصورة التحميل.
مساحة كبيرة بكافة المقاييس:
بطول 2829 ملم، تتمتع سيارة GLB بأطول قاعدة عجلات من الجيل الحالي لفئة السيارات صغيرة الحجم من مرسيدس-بنز. وجنباً إلى جنب مع الزجاج الأمامي والنوافذ الأمامية والخلفية والركائز الأفقية وسقف السيارة، يُعد هذا أمرًا حيويًا عندما يتعلق الأمر بتوفير المساحة الكبيرة، ويبلغ ارتفاع السقف في صف المقاعد الأول 1069 ملم- مما يوفر مساحة مثالية بالنسبة لهذه الفئة، وبطول 967 ملم، تأتي المساحة الفعالة المخصصة للساقين في الجزء الخلفي من المقاعد الخمسة بمستوى مريح بشكل خاص.
تصميم خارجي مميز:
إن سيارة GLB مثالية للقيادة في الصحراء الإماراتية، فهي تلبي شغف الأفراد داخل الدولة بالقيادة على الطرق الوعرة بقدر كبير يبرز تركيز التصميم على تيسير القيادة على الطرق الوعرة: التركيز على أسطح الأشكال، كما تعد الخطوط البسيطة والتوصيلات الدقيقة من ميزاتها الرئيسية، ويُعد الجزء الأمامي القائم بمصابيحه الأمامية المميزة دليلًا واضحًا على ميزات القيادة على الطرق الوعرة بالإضافة إلى الدعامات البارزة القصيرة في الأمام والخلف.
يسهم مسند السيارة المحدد بدقة عضليًا وحسيًا في التحكم في الرؤية الجانبية على ارتفاع الدعامة الرأسية-ج، وهو تأثير يعززه خط الوسط المرتفع، وتصل الأبواب حتى الشريط الجانبي، مما يعمل على زيادة سهولة الوصول إليها، وتحافظ على بقاء فتحات الأبواب خالية من الأتربة والأوساخ بالإضافة إلى زيادة الحماية عند التصادم الجانبي، كما تعمل طبقات الكسوة الواقية الشاملة على تقسيم النسب الكلية وإبراز طابع القيادة على الطرق الوعرة الذي تتميز به السيارة، كما هو الحال مع اللوح المضاد للانزلاق في الأمام والخلف، وتتميز قضبان السقف المرتفع بأنها مصنوعة من الألومنيوم المصقول.
تصميم داخلي عالي الجودة:
تتكون لوحة العدادات (التابلوه) من مساحة أساسية واحدة مزودة بفتحة في منطقة السائق والراكب الأمامي، حيث يواجه السائق قمرة القيادة ذات الشاشة العريضة “Widescreen Cockpit” مع نظام تحكم وشاشة عرض عبر نظام MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز)، كما تأتي بميزة جديدة وهي عنصر أنبوبي من الألومنيوم في لوحة القيادة على جانب الراكب الأمامي لتيسير القيادة على الطرق الوعرة.
في وحدة التحكم المركزية، توفر العناصر الأنبوبية دعماً قوياً للمكونات وأجهزة التحكم وعلى طول الأبواب، يبرز طابع السيارات الرياضية متعدّدة الأغراض من خلال مقبض الإمساك الأفقي، والذي يتوافق مع الشكل العام المنحوت ويشبه أي أنبوب ألمنيوم مدلفن.
نظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام:
تأتي سيارة GLB مزودة بنظام MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز)، حيث يتميز هذا النظام بشاشتين قياسيتين بمقاس 7 بوصة لمجموعة العدادات وشاشة وسائط مزودة بشاشة لمسية (اختياريًا: 2 × 10.25 بوصة) وعجلة قيادة رياضية مزودة بأزرار تحكم باللمس “Touch Control” على اليمين واليسار، ومنفذ يو إس بي(النوع ج) واتصال عبر البلوتوث “Bluetooth®” للاتصالات الهاتفية ومصادر الصوت. ويُعد الكمبيوتر القوي والشاشات الرائعة والرسومات وطريقة العرض القابلة للتخصيص والشاشة الأمامية كاملة الألوان ونظام التوجيه وفق الواقع المعزز وبرامج التعلم ونظام التحكم عبر الصوت الذي يتم تفعيله بمجرد نطق عبارة “Hey Mercedes” من ضمن المزايا الرئيسية للنظام.
راحة فائقة:
تتميز وحدة التحكم في عناصر الراحة “ENERGIZING Comfort Control” بقدرتها على توفير أنظمة راحة متعددة وتشغيل أوضاع الإضاءة والموسيقى بالإضافة إلى توفير عدد من إعدادات التدليك الخاصة بمجموعة كبيرة من البرامج التي تمنح السائق الشعور بالاسترخاء، حيث يقترح لك نظام التوجيهENERGIZING” “COACH هذه البرامج وفقًا لما يلائم وضع السائق. وفي حال كانت سيارتك مرتبطة بساعة مرسيدس-بنز فيفو أكتيف 3 الذكية (vivoactive®) أو أي ساعة أخرى من العلامة التجارية جارمن (Garmin®) قابلة للارتداء، فإن ذلك يحسن من قدرتها على اقتراح برامج مناسبة لحالتك وفقًا للمؤشرات الحيوية لكل شخص مثل مستوى التوتر وجودة النوم.
أنظمة المساعدة في القيادة:
بفضل الكاميرا وأنظمة الرادار المتوفرة بها، تتمتع سيارة GLB بالقدرة على الرؤية لمسافة 500 متر للأمام والقيادة في وضع شبه أتوماتيكي في مواقف معينة، ويشمل ذلك أيضًا، على سبيل المثال، قيام نظام التحكم النشط ديسترونيك “Active Distance Assist DISTRONIC” بالتقليل من سرعتها مسبقاً قبل المنعطفات أو التقاطعات أو الطرق الدائرية، وفقاً لبيانات الخرائط والملاحة، وبالإضافة إلى وظيفة مساعد التوجيه النشط “Active Steering Assist”، هناك وظائف جديدة أخرى، مثل المساعد الفعال لتصحيح المسار “Active Lane Change Assist”. إذا كان مساعد إيقاف السيارة الفعال “Active Parking Assist” المزود بنظام باركترونيك “PARKTRONIC” مفعلًا في السيارة، فبإمكان سيارة GLB إعادة التشغيل التلقائي الممتد على الطرق السريعة.
المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية ليد:
تتيح المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية ليد “” MULTIBEAM LED، التي تأتي بشكل اختياري في السيارة، إمكانية ضبط المصابيح الأمامية بسرعة ودقة لتتناسب مع حالة الطرق والحالة المرورية القائمة، وبفضل نظام مساعد الإضاءة القوية “Highbeam Assist Plus”، يمكنك الاستمتاع بقيادة السيارة مع إبقاء المصباح الرئيسي قيد التشغيل بشكل دائم، ومن بين الخيارات المتاحة، تتوافر مصابيح الضباب الأمامية المزودة بتقنية ليد، والتي تعمل على توزيع الضوء على نطاق أوسع من المصابيح الأمامية الرئيسية وبالتالي تضيء المناطق المحيطة بها على نحو أفضل، كما إن انخفاض موضعها على المصدّ الامامي يقلل من خطر السطوع في أعين السائقين الأخرين.
تأتي الطرازات ذات نظام الدفع الكُلّي “4 ماتك” مزودة بشاشة وسائط كبيرة مع مجموعة الميزات الهندسية للقيادة على الطرق الوعرة بجانب ميزة المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية ليد، حيث يتوفر بهذه الطرازات إضاءة مصممة خصيصًا للقيادة على الطرق الوعرة لتسهل عليك رؤية العوائق في التضاريس الوعرة وسط الظلام، وبفضل خاصية الضوء المخصص للقيادة على الطرق الوعرة، يتم تشغيل أضواء الانعطاف في المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية ليد بشكل دائم بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة، مما ينتج عنه توزيع الضوء على نطاق أوسع وأكثر سطوعًا أمام السيارة.
مجموعة الميزات الهندسية للقيادة على الطرق الوعرة:
بالإضافة إلى الضوء المخصص للقيادة على الطرق الوعرة، تشتمل مجموعة الميزات الهندسية للقيادة على الطرق الوعرة على وضع قيادة إضافي؛ حيث يتكيف هذا الوضع وفقًا للطاقة الواصلة من المحرك وخصائص التحكم في التدخل بنظام الدفع الكُلّي”4 ماتك” ونظام منع انغلاق المكابح للقيادة على الطرق الوعرة في التضاريس الزلقة، ويمكن تفعيل هذا الوضع من خلال مفتاح نظام ناقل الحركة الديناميكي “DYNAMIC SELECT”. بجانب ذلك، يمكنك رؤية رسومات متحركة لوضع القيادة على شاشة الوسائط، كما يساعد العرض الواقعي لدرجة الانحدار وزاوية الميل والإعدادات الفنية السائق على اتخاذ القرارت الأمثل بشأن مناورات القيادة، وتعمل تقنية تنظيم السرعة على المنحدرات المتوفرة بنظام المساعدة للانطلاق على المنحدرات على الالتزام تلقائيًا بأي سرعة يتم تحديدها مسبقًا، حيث تتراوح السرعة البطئية ما بين حوالي 2 إلى 18 كم/ساعة تقريبًا، ويمكن قراءتها في عداد السرعة وفي شاشة العرض الأمامية الاختيارية. وبفضل تطبيقات المكابح المحددة، يعمل المساعد على المحافظة على التحكم في السيارة أثناء القيادة على المرتفعات شديدة الانحدار.
نظام الدفع الكُلّي “4 ماتك”: تتميز سيارة GLB بأنها مزودة بخيار استخدام نظام الدفع الكُلّي الدائم “4 ماتك”، مع توزيع عزم دوران متغير بالكامل، حيث يسمح هذا التصميم الرياضي لنظام الدفع الكُلّي للسائق باستخدام مفتاح نظام ناقل الحركة الديناميكي “DYNAMIC SELECT” لزيادة التحكم في وظائف نظام الدفع الكُلّي “4 ماتك”، كما تتوفر ثلاث خرائط مميزة للتحكم في قابض الدفع الكُلّي على الرغم من أن النظام يستجيب بشكل مرن لنمط القيادة الحالي في أي وضع، وأثناء عملية القيادة العادية، يتم توزيع برنامج القيادة “الاقتصادي/المريح” بنسبة 20:80 على (المحور الأمامي: المحور الخلفي)، بينما في برنامج القيادة “الرياضي” تكون نسبة التوزيع 30:70، وفي وضع القيادة على الطرق الوعرة، يعمل قابض الدفع الكُلّي كقفل نظام تفاضلي للمحور الداخلي، مع توزيع أساسي متوازن بنسبة 50:50. تحتوي سيارة GLB على دعامة تعليق ماكفرسون على المحور الأمامي، بينما يتميز المحور الخلفي بكونه متعدد الوصلات ومفصول سمعيًا واهتزازيًا مع نوابض قابلة للانضغاط. يتم توفير نظام امتصاص الصدمات التفاعلي حسب الطلب. مما يُمكن السائق من التبديل بين أنظمة القيادة الأكثر راحة أو ضبط نمط قيادة رياضي معين باستخدام مفتاح نظام ناقل الحركة الديناميكي “DYNAMIC SELECT”.
المحركات:
تضع سيارة GLB الجديدة كامل ثقتها في محركات البنزين والديزل ذات الأربعة أسطوانات المرتبة في خط مستقيم والتي تم تطويرها بالكامل خصيصًا لإعادة إطلاق مجموعة الطرازات صغيرة الحجم. وبالمقارنة مع الجيل السابق، فإنها تتميز بزيادة قوتها وتحسن كفاءتها وانخفاض انبعاثاتها بشكل مذهل، كما تأتي مجموعة محركات البنزين في سيارة GLB 200 بمدخل M 282 وسعة 1.33 لتر، ويمتاز هذا المحرك بخاصية إيقاف تشغيل الأسطوانة لضمان التشغيل الفعال في نطاق التحميل الجزئي.
يحتوي محرك M 260 الذي يأتي بسعة 2 لتر في سيارة GLB 250 ذات نظام الدفع الكُلّي “4 ماتك” على بطانات أسطوانة من الحديد الزهر في كتلة المحرك المصنوعة من الألمنيوم المصبوب، ويتسع من طرفه السفلي وفقًا لمبدأ CONICSHAPE®. تُعرف عملية المعالجة الآلية لتجويف الأسطوانة مجازياً باسم “شحذ البوق”، ويعمل ذلك على تقليل احتكاك المكبس وتخفيض الاستهلاك. أما في رأس الأسطوانة المصنوع من الألمنيوم والمؤلف من أربعة صمامات، فإن نظام توقيت الصمام المتغير في محركات كامترونيك “CAMTRONIC” يتيح إمكانية ضبط نظام توقيت صمام الرفع على مرحلتين، مما يسمح بضبط رافعة الصمام على مرحلتين من جانب السحب.
بفضل نظام التحكم في الانبعاثات واسع النطاق، يفي محرك الديزل سعة 2 لتر (OM 654q) المزود بنظام نقل الحركة ثنائي القابض “8G- DCT” (يبلغ متوسط استهلاك الوقود يبلغ 5.5-4.9 لتر لكل 100 كيلومتر، بينما تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 146-128جم لكل كيلومتر واحد) بمتطلبات اختبار انبعاثات القيادة الحقيقية في المرحلة الثانية، بالإضافة إلى كونه معتمدًا وفق المعايير الأوروبية للانبعاثات
