تقع ليغاسي 500 التي تنتجها شركة امبرير البرازيلية في القطاع المتوسط وتنفرد بنظام التحكم الالكتروني (فلاي باي واير) الذي يقتصر في العادة على الطائرات الخاصة في القطاع الكبير.
وهي بتكلفة 20 مليون دولاروتحمل 12 راكبا لمسافة ثلاثة الاف ميل جوي.ودخلت هذه الطائرة الى الخدمة خلال الربع الاخير من العام الماضي بعد ان حصلت على كافة تراخيص الطيران. وانتجت الشركة ست طائرات من طراز 500 حتى الان وكان اول تسليم لها لشركة برازيلية محلية. ولكنها تتطلع الى الحصول على طلبيات ضخمة على الطائرة خلال العام الجاري، لكي تتعزز مكانتها في قطاع طائرات الاعمال المتوسطة.
ويقول مدير قطاع الطائرات الخاصة في الشركة ماركو توليو بيليغريني ان كل اهداف التصنيع قد تم تلبيتها او التفوق عليها. واضاف ان اربع طائرات خاضت تجارب متعددة ورحلات طيران استمرت اكثر من 1800 ساعة.
وهي من الطائرات القليلة التي تأتي الى السوق بتصميم جديد تماما، وهي تتسع لحجم 150 قدما مكعبا من الامتعة، وهي حمولة تتفوق على جميع المنافسات في القطاع نفسه. وتستطيع الطائرة الاقلاع من مطارات ذات ممرات قصيرة نسبيا.
وتنوي الشركة ادخال المزيد من هذا الطراز الى الخدمة في النصف الاول من العام الجاري. وهي تعتمد على احدث انظمة الطيران اللاسلكية التي طورت خصيصا لهذه الطائرة وكانت سببا في تأخير وصولها الى الاسواق. وتعمل الطائرة بطيارين بالاضافة الى حمولة 12 راكبا وتعتمد على محركين من طراز هونيويل توربوفان بقوة دفع 6500 رطل لكل منهما. وتعد المحركات من الانظف في القطاع وتقل نسبة بث العادم منها بحوالي 29 في المائة عن معدل النظافة المطلوب عالميا.
